Продажи автомобилей американского автопроизводителя Tesla (TSLA.O) китайского производства в июле упали на 31% по сравнению с месяцем ранее, как показали в четверг данные Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), поскольку компания готовила свой завод в Шанхае к предстоящему запуску нового автомобиля – Модель 3.
Падение стало первым месячным снижением продаж автомобилей Tesla китайского производства с декабря, когда компания боролась с проблемами логистики и растущими запасами.
В июле Tesla продала 64 285 электромобилей (EV) китайского производства, что на 128% больше, чем 28 217 годом ранее, когда запланированная модернизация завода в Шанхае сократила производство. Для Tesla стало традицией обновлять производственные линии во время летней жары.
Его китайский конкурент BYD (002594.SZ) с сериями электромобилей Dynasty и Ocean и бензино-электрическими гибридными автомобилями продемонстрировал рост продаж в июле на 61% в годовом исчислении до 261 105 легковых автомобилей, в том числе 18 169, которые были экспортированы.
В этом году Tesla отдала приоритет росту продаж, а не прибыли, укрепив свою популярность на крупнейшем в мире автомобильном рынке, несмотря на то, что китайские бренды впервые заняли более половины своего внутреннего рынка по объему продаж в первом полугодии.
Tesla снизила цены в начале года, начав ценовую войну с более чем 40 брендами в Китае, которые последовали ее примеру.
В июле компания предложила новые денежные бонусы на самые продаваемые модели в Китае в рамках глобального поощрения клиентов, положив начало новому раунду снижения цен, за которым последовали General Motors (GM.N) и Volkswagen.
Согласно данным китайской промышленности, Tesla была единственным иностранным брендом, увеличившим свою долю рынка в стране в первом полугодии. Его поставки в Китай во втором квартале достигли рекордных 156 676 автомобилей.
Тем не менее, BYD превзошел Tesla China по продажам электромобилей в первом полугодии на 29%, а его более дешевый электромобиль Dolphin превзошел по продажам Tesla Model 3, которая, как ожидается, будет обновлена в сентябре.
Китайские стартапы по производству электромобилей, такие как Nio и Xpeng, также продемонстрировали рост своих поставок в июле, поскольку они увеличили поставки недавно выпущенных моделей внедорожников ES6 и G6.
Китай хочет увеличить продажи автомобилей и других дорогостоящих товаров, поскольку восстановление его экономики после COVID-19 в последние месяцы быстро ослабло.
Власти обнародовали меры по продаже автомобилей в прошлом месяце. В июне они объявили о продлении льготы по налогу на покупку автомобилей на новых источниках энергии (NEV) до 2027 года.