Нефть дорожает накануне встречи ОПЕК+

Цены на нефть выросли в пятницу на ожиданиях того, что ОПЕК+ обсудит сокращение добычи на встрече 5 сентября, хотя опасения по поводу сдерживания Китая COVID-19 и слабости мировой экономики продолжают ограничивать рост.

Фьючерсы на нефть марки Brent выросли на 1,73 доллара, или 1,9%, до 94,09 доллара за баррель к 13:50 по Гринвичу, в то время как фьючерсы на американскую нефть West Texas Intermediate (WTI) выросли на 1,69 доллара, или 2%, до 88,30 доллара.

Оба бенчмарка упали на 3% до двухнедельного минимума на предыдущей сессии. Brent готовилась к недельному падению почти на 7%, а WTI — примерно на 5%.

Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) и союзники во главе с Россией — группа, известная как ОПЕК+ — должны встретиться 5 сентября на фоне ожидаемого снижения спроса, хотя крупнейший производитель Саудовская Аравия заявляет, что предложение остается ограниченным.

«Сегодня цены на нефть выросли после того, как в течение недели они упали почти до летнего минимума. Восстановление происходит из-за того, что ядерные переговоры между Ираном и США, похоже, зашли в тупик», — сказал Крейг Эрлам, старший рыночный аналитик OANDA.

«Сделка в последнее время представляла собой большой риск снижения цен на нефть, чему Саудовская Аравия пыталась противодействовать, предупреждая о сокращении добычи со стороны альянса».

ОПЕК+ на этой неделе пересмотрела рыночные балансы на этот год и теперь видит, что спрос отстает от предложения на 400 000 баррелей в сутки (баррелей в сутки) против 900 000 баррелей в сутки, прогнозируемых ранее. Группа производителей ожидает рыночный дефицит в размере 300 000 баррелей в сутки в базовом сценарии на 2023 год.

В пятницу министры финансов G7 согласились ввести предел цен на российскую нефть, но предоставили несколько новых деталей плана, направленного на ограничение доходов от войны Москвы в Украине при сохранении поставок сырой нефти, чтобы избежать скачков цен.

Между тем, инвесторы по-прежнему обеспокоены влиянием последних ограничений в связи с COVID-19 в Китае. Город Чэнду в четверг распорядился о блокировке, которая ударила по таким производителям, как Volvo (VOLVb.ST).

Данные показали, что активность китайских фабрик в августе сократилась впервые за три месяца из-за ослабления спроса, в то время как нехватка электроэнергии и вспышки COVID-19 также нарушили производство.