IVECO будет выпускать электрические и водородные грузовики под собственным брендом

IVECO объявила, что будет производить и продавать свои электромобили большой грузоподъемности на аккумуляторах и электромобили на топливных элементах под брендом IVECO.

Это объявление последовало за объявлением Iveco Group в июне прошлого года о приобретении полной и единоличной собственности немецкой компании, ранее являвшейся совместным предприятием Nikola Iveco Europe.

IVECO HD BEV и FCEV оснащены электрическим мостом, разработанным и изготовленным совместно с FPT Industrial, дочерним брендом IVECO в области трансмиссии в Iveco Group, с батареями, поставляемыми Proterra, технологией топливных элементов и ключевыми компонентами Bosch. Эти электромобили основаны на платформе грузовика IVECO S-Way, которая благодаря своей модульной архитектуре была специально разработана для поддержки технологий движения на топливных элементах и ​​батареях.

IVECO HD BEV будет иметь запас хода до 500 км. Он имеет общую емкость аккумулятора 738 кВтч (9 комплектов) с мощностью зарядки до 350 кВт, что позволяет выполнять задачи доставки от хаба к хабу. Он также подходит для широкого спектра региональных применений и даже для миссий, требующих увеличенного радиуса действия с возможностью зарядки во время запланированных перерывов водителя.

Конфигурация Artic 4×2 первой поступит на европейский рынок в последнем квартале 2023 года. Водородный IVECO HD FCEV может похвастаться запасом хода до 800 км. Время дозаправки составляет менее 20 минут, что делает его идеальным решением для дальних рейсов тяжелого коммерческого транспорта. Он может принять в свой бак 70 кг полезного водорода при давлении 700 бар. Благодаря большему запасу хода по сравнению с электромобилем, грузовик станет идеальным решением для дальних перевозок с нулевым выбросом выхлопных газов.

Первые серийные единицы IVECO HD FCEV будут доставлены во Францию, Швейцарию и Германию в конце 2023 года, как и планировалось в рамках европейского проекта H2Haul, софинансируемого Партнерством по очистке водорода. Проект направлен на ускорение внедрения водородных решений в коммерческом транспорте и крупномасштабную реализацию на рынке грузовиков на топливных элементах в ближайшие годы.