Американская нефтяная компания Chevron Corp (CVX.N) отправляет в Венесуэлу два нефтяных танкера, один из которых загрузит первую партию сырой нефти, предназначенную для Соединенных Штатов, почти за четыре года, по словам человека, знакомого с этим вопросом и данными о доставке.
В пятницу судно, зафрахтованное Chevron, подошло к водам южноамериканской страны, чтобы забрать груз венесуэльской нефти. По словам источника, второй танкер с грузом разбавителей для совместного нефтяного предприятия Chevron должен прибыть в Венесуэлу в начале следующего месяца.
В прошлом месяце США выдали Chevron шестимесячную лицензию, разрешающую ей играть расширенную роль в четырех совместных предприятиях венесуэльской нефтяной промышленности, которые производят, перерабатывают и экспортируют нефть, а также поставляют свою нефть в Соединенные Штаты.
Лицензия США вновь откроет потоки нефти и транспортную логистику, которые были закрыты санкциями США почти четыре года назад. Лицензия стала одним из первых шагов Вашингтона по смягчению санкций в качестве стимула для Венесуэлы работать с лидерами оппозиции на президентских выборах в конце 2023 года.
Представитель Chevron отказался от комментариев, сославшись на политику не обсуждать коммерческие вопросы.
Венесуэльская государственная нефтяная компания PDVSA не сразу ответила на запрос о комментариях.
БОЛЕЕ ГИБКИЕ УСЛОВИЯ
Аналитики считают, что новые потоки нефти могут подготовить почву для дополнительных уступок со стороны администраций президента-социалиста Венесуэлы Николаса Мадуро и президента США Джо Байдена. По их словам, производитель нефти № 2 в США Chevron может со временем вернуться к исторической роли в добыче и переработке нефти в Венесуэле.
«Основной сценарий состоит в том, чтобы ожидать, что лицензия станет более гибкой по мере продвижения политических переговоров», — сказал Франсиско Мональди, эксперт по латиноамериканской энергетике из Института Бейкера Университета Райса. «Похоже, что Соединенные Штаты следуют стратегии пряников подряд: Мадуро должен будет соблюдать шаги в ходе переговоров».
«Могут быть новые лицензии, но не из-за обещаний, а из-за поддающихся проверке изменений», — добавил Фернандо Фернандес, венесуэльский юрист и эксперт по санкциям.
Представители Вашингтона заявили, что дальнейшее ослабление санкций против Венесуэлы может сопровождаться восстановлением исключенных политических кандидатов и наблюдателей за выборами.
ПЕРВАЯ ЗАГРУЗКА В США
Танкер Caribbean Voyager под флагом Багамских островов должен в ближайшие дни загрузить венесуэльскую нефть для экспорта в Соединенные Штаты, а UACC Eagle под флагом Маршалловых островов направляется в венесуэльский нефтяной порт Хосе, чтобы разгрузить нафту для совместного предприятия Petropiar, это данные мониторинга Refinitiv Eikon.
Эти грузы являются первыми по ноябрьской лицензии Министерства финансов США, позволяющей Chevron расширить свою деятельность в Венесуэле.
Администрация Байдена ранее разрешила европейским нефтяным компаниям получать венесуэльскую нефть для погашения неоплаченного долга, отменила индивидуальные санкции в отношении некоторых венесуэльцев и освободила родственников первой леди Венесуэлы, осужденных по обвинению в торговле наркотиками.
Ранее в этом году Chevron запросила более широкую лицензию, которая позволила бы ей взять на себя оперативный контроль над своими совместными предприятиями в Венесуэле, но Вашингтон выбрал ограниченное разрешение, которое будет масштабироваться по мере продвижения политических переговоров.
«То, что было предоставлено Chevron, немного далеко от того, что она просила, но это можно изменить», — сказал Хосе Игнасио Эрнандес, бывший генеральный прокурор Венесуэлы. По его словам, Chevron также сталкивается с «огромными требованиями соблюдения» со стороны Вашингтона в своих финансовых отношениях с PDVSA.