Немецкие машины теряют популярность в Китае: выбор в пользу местных марок

Германская автоиндустрия, которая когда-то была мировым лидером, сегодня находится в состоянии кризиса. Китайские автомобили стали слишком сильной конкуренцией, и даже электрокары не могут спасти ситуацию. В минувшем октябре компания Mercedes не продала ни одного электрического автомобиля Mercedes EQE в Китае, что является свидетельством глубокого кризиса в германской автомобильной промышленности.

Никто из 1,4 млрд. китайских жителей не захотел купить электрический Мерседес в прошлом месяце. Ситуация не лучше и у Audi, дочерней компании VW. Электрокары Audi не нашли спроса в Китае, и компания была вынуждена отказаться от выпуска модели Audi E-Tron.

Сотрудник пиар-отдела Audi сообщил, что в прошлом году электрокары компании были проданы в Китае всего лишь в количестве 31 170 единиц, что слишком мало для самого большого внутреннего рынка из всех.

Однако, есть одно исключение – китайцы продолжают покупать моторы на ископаемом топливе, такие как бензиновые и дизельные, производства немецких компаний.

Сегодня китайские автомобили, такие как BYD и Xiaomi, привлекают больше внимания покупателей, чем немецкие модели. Продукция этих компаний имеет лучшее соотношение цена\качество, чем автомобили немецких брендов. Китайцы предпочитают местные марки, которые лучше отвечают их потребностям и бюджету.