Американские регуляторы автомобильной безопасности заявили во вторник, что они начали расследование в отношении 280 000 новых автомобилей Tesla (TSLA.O) Model 3 и Model Y в связи с сообщениями о потере рулевого управления и гидроусилителя руля.
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) начало предварительную оценку после получения 12 жалоб от владельцев автомобилей Tesla Model 3 и Model Y 2023 года выпуска.
Один водитель Model 3 сообщил в мае, что «руль автомобиля застрял и соскользнул с дороги, что привело к врезанию в дерево».
Водитель в Альфаретте, штат Джорджия, в июне сообщил, что двухнедельная Tesla Model Y выезжала из торгового центра, когда «внезапно руль не поворачивался. Было тяжело, и он увидел предупреждение. пробок и каким-то образом перебрались через дорогу в торговом центре».
Это первый шаг формального расследования для определения того, представляет ли проблема необоснованный риск для безопасности полетов. НАБДД необходимо будет обновить зонд до инженерного анализа, прежде чем он сможет потребовать отзыва.
В другой недавней жалобе говорилось, что Tesla Model Y, которой в апреле не исполнилось 30 дней, была включена, и «руль сильно дернулся вправо и издал глухой удар», а на экране появилось предупреждение о том, что «усилие рулевого управления уменьшено», и отобразился код ошибки.
Водитель сказал, что гидроусилитель руля был отключен, и сообщил NHTSA, что рулить небезопасно, и добавил: «Tesla перенесла мой визит в сервис со 2 мая на 25 мая из-за отставания запчастей. Они подтвердили, что это недавно известная проблема, и отметили рулевое управление. стойку можно полностью заменить.”
Водитель в Гонолулу сказал, что через неделю после покупки Tesla рулевое колесо начало самопроизвольно блокироваться, и сказал, что это «случалось шесть раз в разные дни, прежде чем мы смогли доставить его в сервисный отдел Tesla». Водитель сказал, что «в настоящее время он остается в Tesla в течение следующих 3 недель, пока мы ждем новую рулевую рейку / двигатель».