Eine Otto- und Dieselmotorenöl basierend auf sehr hochwertigen solvent raffinierten Grundölen und spezielle, sehr wirksame Additive. Dieses Motorenöl vereinigt folgende Eigenschaften:
– sehr starke detergierende Eigenschaften verhindern die Bildung von Rückständen im Motor
– ein sehr starkes Dispergiervermögen verhindert Kaltschlamm und Rückstandsbildung
– optimaler Schutz vor Korrosion und Schlammbildung
– hoher und stabiler Viskositätsindex
– bestmöglicher Schutz vor Verschleiß an Kolbenringen, Zylinderwänden und Lagern
Anwendung:
Dieses Motorenöl ist geeignet für Saug- und aufgeladene Otto- und Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten. Die spezielle Additiven gewährleisten auch Sicherheit, wenn Treibstoffe mit höherem Schwefelgehalt eingesetzt worden bzw. werden müssen. Dieses spezielle Motorenöl ist entwickelt um längere Ölwechselintervalle zu ermöglichen und die gefürchtete “Plattenbildung” (Verschleiß an den Zylinderwänden) bei Dieselmotoren nahezu aus zu schalten. Dieses Produkt ist geeignet für Anwendung in Euro 4 und Euro 5 Motoren.
Leistungsbereich:
ACEA E7
API CI-4/SH
Cat ECF-1-a/ECF-2
Cummins CES 20077/20078
Deutz DQC III-10
MAN M 3275-1
MB 228.3
MTU Type 2
Renault VI RLD-2
Typische Standardanalysen:
Dichte bei 15 °C, kg/l: 0,865
Viskosität -25 °C, mPa.s: 6760
Viskosität 40 °C, mm²/s: 75,10
Viskosität 100 °C, mm²/s: 11,40
Viskositätsindex: 144
Flammpunkt COC, °C: 216
Fließpunkt, °C: -36
Basenzahl, mgKOH/g: 11,1
Sulfataschegehalt, %: 1,43
Verpackung:
litres | packing | per box | per pallet |
---|---|---|---|
20 | canister | - | 24 |
208 | barrel | - | 4 |
1000 | pallet tank | - | 1 |
*CP pallet size 114 x 114 cm. |
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